Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ.
Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. 09-09 Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt. Túi Game Nhỏ
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng. Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.
Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại.
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau.trung tâm game game game miễn phí cài đặt nhanh video phân tích game